القيام بالاستيراد والتصدير من الجزائر :3 مصطلحات التجارة الدولية

القيام بالاستيراد والتصدير من الجزائر :3 مصطلحات التجارة الدولية


الإستيراد للجزائر


INCOTERMS  مصطلحات التجارة الدولية:


تُستخدم مصطلحات التجارة الدولية أو شروط البيع في سياق عمليات الشراء والبيع الدولية. وهي تحدد بدقة توزيع التكاليف والمخاطر بين المصدر والمستورد عند إبرام عقد البيع.

مصطلح Incoterm هو اختصار التعبير الإنجليزي "الشروط التجارية الدولية" والذي يعني شروط التجارة الدولية. 

يأخذ كل Incoterm شكل ثلاثة أحرف ويجب أن يرتبط بمكان التسليم:
  
يصف Incoterm التزامات البائع والمشتري أثناء المعاملة التجارية. وهي تطبق بشكل خاص على تسليم السلع المباعة لتحديد توزيع الإجراءات والتكاليف والمخاطر المتعلقة باستيرادها وتصديرها. 

أيضا ، يجب على المقاولين الحرص على الرجوع إلى نفس الإصدار من مصطلحات التجارة الدولية ، وآخر تاريخ تحديث من عام 2010 ويتضمن تعديلات مقارنة بالإصدارات السابقة. لذا يوصى بأن يذكر بوضوح ، على سبيل المثال ، أن العقد يخضع لـ Incoterms 2010.


إنكوترم هو عنصر قانوني للاندماج منذ بداية المفاوضات التجارية ، فإنه يجعل من الممكن أن يكون لديك لغة مشتركة مهما كانت اللغة أو المكان الجغرافي ولكي تكون قابلة للاستخدام ، يجب تحديد شروط التجارة الدولية المختارة في العقد بوضوح على الخطة الجغرافية.


يمكننا تقسيم مصطلحات التجارة الدولية إلى فئتين:

مصطلحات التجارة الداخلية الخاصة بالنقل المتعدد الوسائط و هي سبعة (07:(

EXW -   - الأعمال الإضافية :

ابتداءا من الخروج من المصنع. البائع (المصدر) يجعل البضاعة متاحة للمشتري في مباني البائع. المشتري هو المسؤول عن جميع تكاليف النقل ، ودفع الرسوم الجمركية وبوليصة التأمين ، ويقبل خطر تحمل مسؤوليات الخسارة بمجرد شراء البضائع ووضعها في أبواب المصنع. لا يشمل سعر "Ex-Works" سعر تحميل البضائع في السيارة ولا يتم إجراء أي تخليص جمركي. يتم تجنبه عند وجود تخليص جمركي للتصدير. لاستخدامها بشكل رئيسي في التجارة داخل المجتمع.


FCA -- النقل الحر :

    يقوم البائع (المصدر) بتصفية البضائع للتصدير وتسليمها إلى الناقل والمكان الذي يحدده المشتري. قد يكون الموقع المتفق عليه هو مصنع البائع أو مبنى الناقل. إذا لم يكن المكان المختار سوى مستودع البائع ، يجب على الأخير تحميل البضائع في مركبة النقل. يتحمل المشتري مخاطر الخسارة من هذه اللحظة ، ويجب أن يتحمل تكاليف النقل إلى الوجهة النهائية.


CPT -  - أجرة النقل مدفوعة :

)الدفع إلى غاية ...). يقوم البائع (المصدر) بتخليص البضائع للتصدير ويكون مسؤولاً عن تكلفة النقل إلى الوجهة المتفق عليها. يحدث نقل المخاطر بمجرد نقل البضائع إلى ناقل المشتري وسيتحمل المشتري خطر الخسارة والسرقة من هذه اللحظة  .


CIP -  - التكلفة والتأمين والشحن :

)تحمل الدفع ، التأمين الشامل إلى غاية ...). ينقل البائع (المصدر) البضائع إلى مكان المقصد المتفق عليه ويقوم بإجراءات التصدير الجمركية. البائع هو المسؤول عن النقل وتكلفة التأمين إلى مكان المقصد المتفق عليه. يتحمل المشتري جميع التكاليف ومخاطر الخسارة.

 :DAT - يتم تسليمه في المحطة

(الوضع في المحطة النهائية). يقوم البائع (المصدر) بتسليم البضائع وتفريغها وإتاحتها للمشتري في المحطة المعينة في الميناء أو أي محطة وجهة أخرى متفق عليها.


DAP - - التسليم في المكان :

(التسليم في المكان المتفق عليه). يقوم البائع (المصدر) بتسليم البضائع وإتاحتها للمشتري بوسائل النقل الجاهزة للتفريغ في مكان المقصد المتفق عليه.


DDP - التسليم بعد دفع كل التكاليف

(التسليم بعد دفع الرسوم). البائع (المصدر) مسؤول عن جميع التكاليف المتعلقة بتسليم البضائع (غير المفرغة) إلى الوجهة المحددة ، عن التخليص الجمركي في البلد المستورد ويجب أن يتحمل رسوم الاستيراد. بموجب Incoterm DDP ، يقدم البائع حرفيا تسليم من الباب إلى الباب ، بما في ذلك التخليص الجمركي للاستيراد. يحدث نقل المخاطر عندما يتم تسليم البضائع إلى المشتري ، عادة في أماكن عملهم. ولذلك يتحمل البائع بشكل كامل خطر الخسارة حتى تسليم البضائع إلى وجهتها النهائية. ستقرأ معاملة DDP "مكان وجهة DDP".


- مصطلحات التجارة الداخلية الخاصة بالنقل البحري والنهري ، وعددها أربعة (04(



FAS -   مجاني إلى جانب السفينة :

    البائع (المصدر) مدعو لتسليم البضائع إلى جانب السفينة وإجراء التخليص الجمركي للتصدير. عندما يتم وضع البضائع بجانب السفينة    ميناء التصدير "نقل المخاطر" بين البائع والمشتري. المشتري هو المسؤول عن صعود البضائع على متن السفينة وهو مسؤول عن دفع تكاليف النقل إلى وجهتها النهائية.

FOB - مجاني على متن السفينة :

    البائع (المصدر) مسؤول عن تسليم البضائع من شركته وتحميلها على متن السفينة في ميناء التصدير. كما أنها مسؤولة عن التخليص الجمركي في البلد المصدر. حالما توضع البضائع "على ظهر السفينة" ، يتم نقل "خطر الخسارة" إلى المشتري (المستورد). من هذه اللحظة ، يجب على المشتري أن يتحمل تكاليف النقل والتأمين ، ويجب عليه أيضًا الاهتمام بإجراءات التخليص الجمركي في البلد المستورد. ستتم قراءة معاملة فوب "فوب ، ميناء التصدير". إذا أخذنا مثالاً للمعاملة التي يكون ميناء التصدير لها هو الجزائر العاصمة ، فستصبح المعاملة "فوب ، الجزائر العاصمة".


CFR - -التكلفة والشحن :

(التكلفة والشحن). البائع (المصدر) مسؤول عن التخليص الجمركي للبضائع للتصدير ، وتسليمها على متن السفينة ، ودفع أجرة النقل الدولي. يتحمل المشتري خطر الخسارة أو التلف بمجرد وصول البضائع على متن السفينة في ميناء المغادرة ويجب أن يأخذ بوليصة تأمين وتفريغ البضائع وتخليصها من خلال الجمارك ودفع ثمن نقلها حتى الوجهة النهائية.


CIF -  -التكلفة والتأمين والشحن :

(التكلفة والتأمين والشحن). يتحمل البائع (المصدر) مسؤولية تسليم البضائع على متن السفينة. كما أنها مسؤولة عن التخليص الجمركي للصادرات. بالإضافة إلى ذلك ، فهو مسؤول عن إصدار بوليصة تأمين لصالح المشتري (المستورد). يتم نقل المخاطر عندما تكون البضاعة على متن السفينة. في حالة تلف البضائع أو سرقتها أثناء النقل الدولي ، يتحمل المشتري مسؤولية إكمال بيان الخسارة أو السرقة على أساس بوليصة التأمين التي تعاقد عليها المصدر. يجب على المستورد تخليص البضائع للاستيراد ودفع أي وسائل نقل وتأمين إضافية في البلد المستورد. سيتم قراءة معاملة CIF "CIF ، ميناء الوجهة".










القيام بالاستيراد والتصدير من الجزائر :3 مصطلحات التجارة الدولية القيام بالاستيراد والتصدير من الجزائر  :3 مصطلحات التجارة الدولية Reviewed by Pedro on March 27, 2020 Rating: 5

No comments:

Powered by Blogger.